Ο Ναρκοπόλεμος στο Πολεμικό Ναυτικό – Οι σύγχρονες τάσεις, οι τεχνολογίες και τα νέα πλοία
Σήμερα η τάση στην Ευρώπη είναι η στροφή προς τα αυτόνομα συστήματα τα οποία θα ελέγχονται από πλοία Motherships. Ήδη τα μεγαλύτερα ναυτικά κράτη της Ευρώπης, όπως η Ολλάνδία, ή Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιταλία στρέφονται προς την κατεύθυνση αυτή και υπάρχουν προγράμματα σήμερα τόσο ναυπήγησης πλοίων MOSHIP όσο και μεταφερόμενων αυτόνομων συστημάτων. Τα κύρια προγράμματα είναι το Ολλανδο-Βέλγικο MOSHIP κλάσης City , το ιταλικό πρόγραμμα MOSHIP CNG-C/NMG-C και το Αγγλο-Γαλλικό MMCM/ SLAM-F. Τα προγράμματα έχουν προκαλέσει ή θα προκαλέσουν στο άμεσο μέλλον ένα ντόμινο αποσύρσεων παλαιότερων κλάσεων παραδοσιακών πλοίων ναρκοπολένου τύπου MCM όπως τα Γαλλο-Ολλανδο-Βέλγικα Tripartite, Τα βρετανικά Hunt και τα ιταλικά Lerici/Gaeta. Επομένως, όσο θα μπαίνουν τα νέα συστήματα σε υπηρεσία με τις παραπάνω χώρες, παλαιότερες κλάσης ναρκοθηρευτικών θα γίνονται διαθέσιμες για τρίτες χώρες. Ήδη αρκετές μονάδες έχουν αποσυρθεί από την ενεργό υπηρεσία με τα ναυτικά αυτά και είτε έχουν αποσυρθεί οριστικά είτε έχουν μεταβιβαστεί σε χώρες όπως η Βουλγαρία, Ουκρανία, Λιθουανία, Ελλάδα κ.α.
Και οι τρεις κλάσεις που προαναφέραμε πρόκειται για πλοία τα οποία έχουν κατασκευαστεί μέσα στη δεκαετία του 1980 και επομένως είναι πλοία με μέση ηλικία τα 35-40 έτη. Παρ’ όλ’ αυτά, θεωρούνται ικανά να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους για αρκετά χρόνια ακόμη, κατα κύριο λόγο, λόγω του υλικού κατασκευής τους (GRP) που δεν επηρεάζεται από θαλάσσιο περιβάλλον παρά μόνο από τυχόν δομικές καταπονήσεις. Πέραν τούτου σημαντικό ρόλο παίζουν τα υπόλοιπα ηλεκτρο-μηχανολογικά στοιχεία του σκάφους και τα συστήματα αποστολής.ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΕΙΑhttps://defencereview.gr/kentrika/i-nea-epochi-toy-narkopolemoy-oi-epilog/
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου