Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου 2026

ΑΡΧΥΤΑΣ: Αυτό είναι το μεγαλύτερο ελληνικό μη επανδρωμένο αερόχημα

 


Έκανε το πρώτο επίσημο ντεμπούτο του στην 90η ΔΕΘ

Με το μεγαλύτερο μη επανδρωμένο αερόχημα που έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί μέχρι σήμερα στην Ελλάδα, τον «ΑΡΧΥΤΑ», δίνει το «παρών» στη φετινή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία. Το πρόγραμμα φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την ανάπτυξη της εγχώριας τεχνογνωσίας στον τομέα των μη επανδρωμένων συστημάτων.

Το βασικό στοιχείο του εγχειρήματος είναι ότι ο σχεδιασμός έχει πραγματοποιηθεί εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα, επιτρέποντας στην ΕΑΒ να αποκτήσει δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας και τη δυνατότητα να εξελίξει μελλοντικά πιο προηγμένες πλατφόρμες, αξιοποιώντας όλα τα στάδια της τεχνογνωσίας που απέκτησε.

ΑΡΧΥΤΑ

Δεν πρόκειται για μια απλή συναρμολόγηση εισαγόμενων εξαρτημάτων, ούτε για την αξιοποίηση μιας εισαγόμενης ατράκτου πάνω στην οποία θα «κουμπώσουν» επιπλέον συστήματα. Είναι μια εξολοκλήρου ελληνική πλατφόρμα, πάνω στην οποία μπορεί να στηριχθεί η επόμενη γενιά ελληνικών μη επανδρωμένων αεροχημάτων, με την προοπτική και για ένα μελλοντικό «ΑΡΧΥΤΑΣ ΙΙ» με δυνατότητες πολλαπλών αποστολών, συμπεριλαμβανομένων και αυτών της κρούσης. 

Κρίσιμες δοκιμές και τεχνικές προκλήσεις

Το πρόγραμμα εισέρχεται πλέον στην πιο απαιτητική τεχνικά φάση του. Βάσει του υφιστάμενου σχεδιασμού, τον Δεκέμβριο του 2026 προγραμματίζονται οι δοκιμές κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), ενώ για την άνοιξη του 2027 τοποθετείται η έναρξη των ιδιαίτερα κρίσιμων δοκιμών μετάβασης από κάθετη σε οριζόντια πτήση.
https://www.newsbreak.gr/geopolitiki-amyna/1041200/archytas-ayto-einai-to-megalytero-elliniko-mi-epandromeno-aerochima/

Κυριακή 6 Σεπτεμβρίου 2026

Τανάγρα: Αυτοί είναι οι 2 πιλότοι του μοιραίου Phantom

 


 

Του Ηλία Προύφα

Βαρύ πένθος έχει σκεπάσει την  Πολεμική Αεροπορία και συνολικά τις Ένοπλες Δυνάμεις, μετά το τραγικό δυστύχημα με το F-4E Phantom II που σημειώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου 2026, κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week 2026.

Σύμφωνα με νεότερα στοιχεία, οι δύο πιλότοι που έχασαν τη ζωή τους είναι ο Επισμηναγός (Ι) Ιωάννης Μπλέσια, 40 ετών, και ο Σμηναγός (Ι) Δημήτριος Πέτρου, 37 ετών.

Οι δύο αξιωματικοί αποτελούσαν το πλήρωμα του μοιραίου F-4E Phantom II της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης, το οποίο συμμετείχε στην αεροπορική επίδειξη στην Τανάγρα.

Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 14:55, όταν το μαχητικό αεροσκάφος κατέπεσε 3 ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της 114 Πτέρυγας Μάχης, με συνέπεια τον θανάσιμο τραυματισμό και των δύο μελών του πληρώματος.

Η είδηση του θανάτου των δύο χειριστών έχει προκαλέσει βαθιά συγκίνηση και θλίψη στις τάξεις της  Πολεμικής Αεροπορίας, στους συναδέλφους τους στην 117 Πτέρυγα Μάχης στην Ανδραβίδα, αλλά και σε ολόκληρη την οικογένεια των Ενόπλων Δυνάμεων.

Με απόφαση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια, έχει κηρυχθεί τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις, από το Σάββατο 5 έως και τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου 2026, για την απώλεια των δύο αξιωματικών.

Αεροπορικός κλάδος

Τα ακριβή αίτια της τραγωδίας βρίσκονται ήδη υπό διερεύνηση από την αρμόδια επιτροπή της Πολεμικής Αεροπορίας, η οποία καλείται να ρίξει φως στις συνθήκες κάτω από τις οποίες το Phantom κατέπεσε κατά τη διάρκεια της επίδειξης.

Δύο Έλληνες αξιωματικοί, δύο πιλότοι της Πολεμικής Αεροπορίας, έφυγαν εν ώρα καθήκοντος, αφήνοντας πίσω τους βαθιά θλίψη στις οικογένειες, στους συναδέλφους και σε ολόκληρη την Ελλάδα.