Η σειρά των αφιερωμάτων του DR στην από αέρος ναυτική κρούση θα είναι ημιτελής αν δεν συνοδευτεί και από μία όσο το δυνατόν πιο αναλυτική αναφορά στο μοναδικό αντιπλοϊκό πύραυλο που έχει στη διάθεσή της η Πολεμική Αεροπορία. Ο ΑΜ (Air-Mer)-39 Exocet Βlock 2 είναι πλέον παρελθόν από τη στιγμή που σε εκσυγχρονισμένη μορφή θα αξιοποιηθεί στα Rafale F3R, ώς Block 3. Απαντώντας σε ερώτημά σας, η κατασκευάστρια MBDA δεν έχει όντως αποδώσει επίσημα αυτή την κωδικοποίηση (ΑΜ-39 Block 3) στον αερομεταφερόμενο Exocet. Ισχύει όμως ανεπίσημα όπως θα δούμε παρακάτω.
Η σημαντικότερη διαφορά του αερομεταφερόμενου ΑΜ-39 από τον
επιφανείας – επιφανείας ΜΜ-40, εντοπίζεται στο σύστημα πρόωσης. Η
αερομεταφερόμενη έκδοση του Exocet είναι εξοπλισμένη με πυραυλοκινητήρα
και όχι με αεριοστρόβιλο (TRI 40 της Microturbo), ο
οποίος τροφοδοτείται επίσης από καύσιμο σε στερεά μορφή. Η διαφορά στο
σύστημα πρόωσης διαφοροποιεί βέβαια την ταχύτητα πλεύσης που είναι
ελαφρά μικρότερη στον ΜΜ-40, αλλά και στην ακτίνα που είναι σημαντικά
μεγαλύτερη (πάλι στον ΜΜ-40). ΓΙΑ ΣΥΝΕΧΕΙΑ https://defencereview.gr/hellenic-air-force-exocet-am-39-missiles/?fbclid=IwAR1xIL88pVDvdkfSFNVhnHrNHc2qghMY4sDqXxwUUzK6IQXvkXnGBs8WdGE
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου